Ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện tạo sức bật cho sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước
Ngành Hải quan tích cực gỡ khó, đồng hành cùng ngành CNHT ô tô | |
Hơn 100 doanh nghiệp dự Tọa đàm “Chính sách thuế và vai trò Hải quan thúc đẩy công nghiệp ô tô Việt Nam” |
Toàn cảnh buổi tọa đàm. Ảnh: Hồng Vân |
Phát biểu tại tọa đàm "Chính sách thuế và vai trò Hải quan thúc đẩy công nghiệp ô tô Việt Nam" do Báo Hải quan phối hợp với Hiệp hội Doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) tổ chức sáng nay 3/11, bà Nguyễn Thu Trang, Phó trưởng Phòng Chính sách thuế XNK (Vụ Chính sách thuế, Bộ Tài chính) đánh giá, trong những năm qua, ngành công nghiệp ô tô luôn được coi là ngành công nghiệp ưu tiên phát triển và đã có những đóng góp có ý nghĩa cho phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.
Chính vì vậy, việc phát triển công nghiệp hỗ trợ (CNHT) ngành ô tô được kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô trong nước phát triển, tạo công ăn việc làm và tạo nguồn thu cho ngân sách nhà nước.
Trong giai đoạn 2018-2020, Chính phủ đã ban hành một số chính sách ưu đãi về thuế nhập khẩu đối với linh kiện ô tô và nguyên liệu, vật tư, linh kiện sản xuất, lắp ráp ô tô nhằm góp phần tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy sản xuất trong nước đối với ngành công nghiệp ô tô và công nghiệp phụ trợ cho ngành công nghiệp ô tô.
Xoáy sâu vào nội dung Chương trình ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện ô tô, bà Nguyễn Thu Trang nêu rõ, trước bối cảnh thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt ATIGA đối với mặt hàng ô tô giảm xuống 0% từ 1/1/2018, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 125/2017/NĐ-CP bổ sung Điều 7a quy định về thuế nhập khẩu ưu đãi 0% đối với linh kiện ô tô nhập khẩu theo Chương trình ưu đãi thuế.
Trong năm 2020, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 57/2020/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung Nghị định số 125/2016/NĐ-CP.
Theo đó, đối tượng áp dụng Chương trình ưu đãi thuế là doanh nghiệp đảm bảo tiêu chuẩn sản xuất, lắp ráp ô tô theo quy định tại Nghị định số 116/NĐ-CP của Chính phủ về điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô.
Điều kiện áp dụng Chương trình ưu đãi thuế gồm: doanh nghiệp phải cam kết sản xuất, lắp ráp xe ô tô đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 4, mức 5 (giai đoạn từ năm 2018 đến năm 2021) và mức 5 (từ năm 2022 trở đi) và đạt đủ sản lượng quy định tại Nghị định; linh kiện nhập khẩu được áp dụng mức thuế suất 0% phải thuộc loại trong nước chưa sản xuất được.
Đồng thời để bảo đảm không xảy ra tình trạng trục lợi chính sách ưu đãi thuế, tại Nghị định quy định tại thời điểm nhập khẩu doanh nghiệp vẫn phải kê khai, nộp thuế theo mức thuế suất thuế nhập khẩu thông thường hoặc mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi hoặc thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt theo quy định hiện hành, chưa áp dụng mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi 0% của nhóm 98.49.
Bà Nguyễn Thu Trang, Phó trưởng Phòng Chính sách thuế XNK (Vụ Chính sách thuế, Bộ Tài chính) phát biểu tại tọa đàm. Ảnh: Hồng Vân |
Doanh nghiệp sẽ được xử lý tiền thuế nhập khẩu đã nộp thừa theo quy định nếu đáp ứng điều kiện của Chương trình.
Nhằm tiếp tục hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước phát triển, Nghị định 57/2020/NĐ-CP đã bổ sung các chủng loại xe ô tô chạy điện, xe ô tô sử dụng pin nhiên liệu, xe ô tô hybrid, xe ô tô sử dụng nhiên liệu sinh học hoàn toàn, xe ô tô sử dụng khí thiên nhiên vào đối tượng áp dụng ưu đãi của Chương trình ưu đãi thuế nhập khẩu.
Đồng thời, Nghị định này cũng sửa đổi tiêu chí sản lượng chung tối thiểu của các nhóm xe và sản lượng riêng tối thiểu của mẫu xe để phù hợp với thực trạng ngành sản xuất lắp ráp hiện nay và tác động của đại dịch Covid-19 đến ngành sản xuất, lắp ráp ô tô...
Qua hơn 2 năm triển khai thực hiện, bà Nguyễn Thu Trang đánh giá, Chương trình ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện ô tô đã góp phần thúc đẩy sản xuất của các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước, tạo điều kiện doanh nghiệp trong nước mở rộng đầu tư, tiếp tục phát triển, nâng cao khả năng cạnh tranh của xe sản xuất, lắp ráp trong nước so với xe nhập khẩu.
Về số thu ngân sách, việc giảm thuế nhập khẩu linh kiện nhưng góp phần tăng thu ở các sắc thuế nội địa.
Cụ thể, theo số liệu báo cáo của các doanh nghiệp tham gia Chương trình (Công ty Toyota và Công ty Cổ phần Sản xuất ô tô Huyndai Thành Công Việt Nam, Công ty Trường Hải, Công ty Ford Việt Nam), các doanh nghiệp này đã nộp thuế vào ngân sách nhà nước năm 2018 tăng khoảng 7.300 tỷ đồng so với năm 2017, năm 2019 tăng khoảng 4.000 tỷ đồng.
"Có thể nói, Chương trình ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện ô tô đã góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh, mở rộng quy mô sản xuất của doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ô tô trong nước, qua đó góp phần thúc đẩy, hỗ trợ các doanh nghiệp cung ứng sản phẩm CNHT cho ngành ô tô, từ đó tác động tích cực đến ngành sản xuất sản phẩm CNHT ô tô trong nước phát triển", bà Nguyễn Thu Trang nhấn mạnh.
Với Chương trình ưu đãi thuế dành cho ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) ô tô, Bộ Tài chính đã trình Chính phủ ban hành Nghị định số 57/2020/NĐ-CP, trong đó bổ sung Chương trình ưu đãi thuế đối với ngành CNHT ô tô tại Điều 7b (nguyên liệu, vật tư, linh kiện trong nước chưa sản xuất được nhập khẩu để sản xuất các sản phẩm công nghiệp hỗ trợ ưu tiên phát triển cho ngành sản xuất, lắp ráp ô tô áp dụng thuế nhập khẩu ưu đãi 0%) trong thời hạn 5 năm (2020- 2024). Việc bổ sung Chương trình ưu đãi thuế nhập khẩu 0% đối với nguyên liệu, vật tư, linh kiện nhập khẩu sản xuất sản phẩm CNHT cho ngành ô tô sẽ góp phần giảm chi phí đầu vào cho các sản phẩm CNHT, tăng sức cạnh tranh cho các sản phẩm CNHT của Việt Nam, góp phần tăng quy mô thị trường sản xuất trong nước, đồng thời qua đó góp phần hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước tăng tỷ lệ nội địa hóa, nâng cao sức cạnh tranh với xe nhập khẩu. Đây là giải pháp về thuế nhập khẩu rất kịp thời để đón làn sóng chuyển dịch đầu tư của các doanh nghiệp FDI vào ngành CNHT của Việt Nam trong giai đoạn tới đây do tác động của bối cảnh dịch Covid-19. |
Tin liên quan
Không điều chỉnh giảm sản lượng để hưởng ưu đãi thuế trong sản xuất lắp ráp ô tô
07:30 | 05/04/2024 Chính sách và Cuộc sống
Hàng trăm doanh nghiệp nước ngoài quan tâm đến công nghiệp ô tô Việt Nam
15:21 | 23/06/2023 Kinh tế
Sau 2 năm quay trở lại, triển lãm ô tô Việt Nam có gì hay?
15:46 | 15/09/2022 Xe - Công nghệ
Hyundai Thành Công khai màn chuỗi sự kiện Hyundai Care Day 2024
13:39 | 06/05/2024 Xe - Công nghệ
Ba doanh nghiệp pin hàng đầu của Hàn Quốc gặp khó do doanh số xe điện giảm tốc
09:04 | 06/05/2024 Xe - Công nghệ
Mua Toyota Veloz Cross và Toyota Avanza Premio được vay lãi suất 0% trong 1 năm
16:16 | 03/05/2024 Xe - Công nghệ
Honda Việt Nam khuyến mại hàng loạt mẫu ô tô trong tháng 5
10:27 | 03/05/2024 Xe - Công nghệ
Xe điện bước vào kỷ nguyên tăng trưởng chậm
08:13 | 01/05/2024 Xe - Công nghệ
IEA dự báo doanh số bán ô tô điện phá kỷ lục trong năm 2024
08:35 | 24/04/2024 Xe - Công nghệ
Lần đầu tiên, Hyundai Thành Công tổ chức chuỗi sự kiện chăm sóc và trải nghiệm sản phẩm
10:35 | 22/04/2024 Xe - Công nghệ
Lượng ô tô nhập khẩu duy trì ở mức cao
16:33 | 21/04/2024 Xe - Công nghệ
Giá từ 20 tỷ đồng, siêu phẩm McLaren 750S ra mắt tại Việt Nam
15:22 | 19/04/2024 Xe - Công nghệ
Hyundai Stargazer X ra mắt giá từ 489 triệu đồng
13:41 | 17/04/2024 Xe - Công nghệ
Cơ sở hạ tầng sạc xe EV của Trung Quốc tăng trưởng mạnh mẽ trong quý 1
08:46 | 15/04/2024 Xe - Công nghệ
Subaru SATD Off-Road: Thách thức khả năng vận hành của Subaru Forester
09:26 | 14/04/2024 Xe - Công nghệ
Ford Việt Nam “tung” hàng loạt những dịch vụ mới hỗ trợ khách hàng
16:56 | 13/04/2024 Xe - Công nghệ
Vấn đề Bạn quan tâm
Tin mới
Hải quan Điện Biên phối hợp thu giữ 10.850g heroin, 802.000 viên ma túy
Hải quan Trung Quốc tăng cường hợp tác với các bên trong Chương trình doanh nghiệp ưu tiên
Cá tra xuất khẩu sẽ phục hồi vào cuối năm
Giao dịch trên thị trường chứng khoán phái sinh tiếp tục sôi động
(Infographic) Thu ngân sách tại 10 cục hải quan tỉnh, thành phố đạt 107.476 tỷ đồng
LONGFORM: Hệ sinh thái Tài chính số- Lấy dữ liệu làm tài nguyên, lấy giải pháp đột phá làm nền tảng
16:55 | 16/04/2024 Megastory/Longform
Infographics: Quá trình công tác của tân Phó Cục trưởng Hải quan Khánh Hòa Nguyễn Văn Cường
22:04 | 05/04/2024 Infographics
Infographics: Quá trình công tác của tân Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan Đinh Ngọc Thắng
13:54 | 27/03/2024 Infographics
Infographics: Quá trình công tác của tân Cục trưởng Cục Hải quan Quảng Nam Dương Xuân Sinh
09:44 | 02/03/2024 Infographics
Ngành Hải quan: Thu ngân sách tháng 4 tăng 4,5% so với tháng 3
10:24 | 05/05/2024 Hải quan