Thông xe toàn tuyến đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng, nguyên Phó Chủ tịch nước Trương Mỹ Hoa và Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng cắt băng khánh thành công trình. Ảnh: Hữu Công.

Dự án đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây có tổng chiều dài toàn tuyến là 55km và được chia làm 2 dự án thành phần với tổng mức đầu tư là 20.630 tỷ đồng từ vốn vay thương mại của ADB (276,8 triệu USD), vốn vay ODA của JICA (640,3 triệu USD) và vốn đối ứng của Việt Nam.

Dự án thành phần I đoạn An Phú – Vành đai II (thuộc địa phận TP.HCM) được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị, tốc độ thiết kế 80 km/h; quy mô 4 làn xe, chiều rộng nền đường 26,5m, mặt đường rộng 2x7,5m và 2 làn dừng khẩn cấp 2x3m.

Dự án thành phần II đoạn Vành đai II - Long Thành - Dầu Giây (qua địa phận TP.HCM và Đồng Nai) được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế 120km/h, riêng cầu Long Thành tốc độ thiết kế 100 km/h; quy mô 4 làn xe, chiều rộng nền đường là 27,5m, phần mặt đường rộng 2x7,5m và 2 làn dừng xe khẩn cấp 2x3m.

Diện tích giải phóng mặt bằng của dự án là hơn 437ha, đền bù cho 1.990 hộ dân bị ảnh hưởng, di dời nhiều công trình công cộng. Dự án phải thi công nhiều hạng mục trên nền địa chất, thủy văn phức tạp với khối lượng lớn gồm 32 cầu (với chiều dài 17,5km). Đặc biệt cầu Long Thành vượt sông Đồng Nai dài 2,35km tĩnh không thông thuyền cao 30,5m thuộc loại lớn nhất tại Việt Nam. Dự án cũng hoàn thành xây dựng 4 nút giao, 1 trung tâm điều hành với hệ thống ITS, 3 trạm thu phí, 1 trạm dừng nghỉ...

Nhờ sự nỗ lực và phối hợp chặt chẽ của các bên liên quan, ngày 2-1-2014 đoạn từ Vành đai II đến Quốc lộ 51 (huyện Long Thành, Đồng Nai) dài 20km đã thông xe đưa vào khai thác. Sau 1 năm đưa vào khai thác, đoạn tuyến này đã phục vụ cho hơn 5 triệu lượt phương tiện lưu thông an toàn và thông suốt.

Một năm sau vào ngày 10-1-2015, chủ đầu tư đã đưa vào khai thác thành phần I của dự án dài 4km từ nút giao An Phú (quận 2) đến nút giao Vành đai II (quận 9) vượt tiến độ thi công 6 tháng. Và từ hôm nay ngày 8-2-2015, đoạn từ nút giao Quốc lộ 51 đến nút giao Dầu Giây dài 30km đã được đưa vào khai thác.

Việc đưa vào khai thác toàn tuyến cao tốc dài 55km sẽ rút ngắn khoảng cách và thời gian đi các vùng lân cận TP.HCM. Từ TP.HCM đi Dầu Giây theo lộ trình cũ qua Quốc lộ 1A hiện nay dài khoảng 70km, mất 3h đồng do thường xuyên ùn tắc trong khi đi theo đường cao tốc sẽ rút ngắn được 20km và thời gian lưu thông chỉ còn 1h.

Từ TP.HCM đi TP Vũng Tàu theo Quốc lộ 1A và 51 hiện dài khoảng 120km, thời gian lưu thông hơn 2,5h trong khi đi đường cao tốc sẽ rút ngắn khoảng cách xuống còn khoảng 95km với thời gian lưu thông chỉ còn khoảng 1h20' do rút ngắn được quãng đường và chất lượng lưu thông được đảm bảo không ùn tắc.