Hồng Kông sử dụng khóa điện tử trong giám sát hải quan

Công chức Hải quan Hồng Kông thao tác sử dụng khoá điện tử.

Cơ quan Hải quan và Thuế Gián thu Hồng Kông (C&ED) cho biết loại khóa container điện tử dựa trên nền tảng công nghệ nhận dạng tần số sóng vô tuyến (Radio Frequency Identification- RFID) có thể nâng cao tính an toàn, sự thuận tiện và khả năng kiểm soát của cơ quan Hải quan đối với hàng hóa được làm thủ tục hải quan.

RFID là một kỹ thuật nhận dạng sóng vô tuyến từ xa, cho phép dữ liệu trên một con chíp được đọc một cách “không tiếp xúc” qua đường dẫn sóng vô tuyến ở khoảng cách từ 50 cm tới 10 mét, tùy theo kiểu của thẻ nhãn RFID. Thời gian gần đây, một số tổ chức, hãng tư vấn nổi tiếng thế giới đã nghiên cứu và khuyến cáo các cơ quan quản lý, công ty ở mọi quy mô khác nhau nên ứng dụng các giải pháp nhận dạng không dây, trong đó có RFID.

Các chuyên gia cho rằng những hệ thống nhận dạng dữ liệu tự động không dây như RFID có thể giảm thiểu hoàn toàn các sai sót về xác định vị trí, hành trình trong dây chuyền cung ứng và ngăn ngừa đánh cắp sản phẩm với tỷ lệ an toàn lên tới 90%, giảm thời gian kiểm đếm, quản lý từ 35 tới 40%, qua đó tạo nên được một lợi thế cạnh tranh rõ nét.

Từ tháng 11-2011, C&ED bắt đầu thử nghiệm 3 dạng khóa điện tử (e-locks) nhằm đẩy nhanh quá trình thủ tục hải quan và kiểm tra các công ten nơ vận chuyển hàng hóa qua lãnh thổ Hồng Kông. Giải pháp này được phát triển trong khuôn khổ chương trình “Tạo thuận lợi cho hàng hóa vận chuyển đa phương thứ (ITFS)”, được triển khai với mục tiêu hài hòa quy trình thông quan hàng hóa làm thủ tục tại sân bay quốc tế Hồng Kông trước khi đưa vào thị trường nội địa hoặc xuất ra khỏi khu vực này.

Các công việc tư vấn, thử nghiệm và lắp đặt do Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển (R&D) về các công nghệ cung ứng dịch vụ thương mại (LSCM) đảm nhận. Một dạng khóa điện tử với một thẻ RFID được sử dụng để giữ an toàn cho hàng hóa, bảo đảm hàng hóa không bị phá niêm phong trong khi chờ đợi làm thủ tục hải quan.

Theo đánh giá của Hải quan Hồng Kông, hệ thống giúp giảm thời gian thông quan tại cơ quan Hải quan đối với mỗi công ten nơ hàng hóa từ 2 đến 3 giờ xuống dưới 5 phút. Đồng thời, cơ quan Hải quan cũng có thể chắc chắn rằng công ten nơ không bị mở trái phép trong khoảng thời gian kiểm tra tại biên giới cho tới khi đến sân bay quốc tế Hồng Kông.

Ngoài ra, tại thời điểm kiểm tra container, Hải quan Hồng Kông cũng có thể thu được bản lưu dữ liệu về những địa điểm container đã di chuyển qua. Quy trình vận chuyển và làm thủ tục hàng hóa thông thường đã được Hải quan Hồng Kông chấp nhận theo Công ước Kyoto sửa đổi.

Tại Hồng Kông, trung bình một ngày có hơn 100 nghìn chuyến hàng làm thủ tục qua các điểm kiểm tra hải quan và 17% trong số đó đã áp dụng phương pháp kiểm tra qua e-lock. Giải pháp mới này đã giúp C&ED rút ngắn thời gian thông quan cũng như có hệ thống lưu trữ số về các container cũng như nâng cao hiệu quả về giám sát hải quan với thẩm quyền nắm giữ mật khẩu duy nhất của cơ quan Hải quan./.

Vân Anh