Hàng không rõ nguồn gốc theo xe khách về Thủ đô

Lực lượng Hải quan và Biên phòng phối hợp kiểm tra xe khách đang lưu thông (tháng 11-2015). Ảnh: Q.TẤN.

Hà Nội là địa bàn tập trung nhiều bến xe khách như: Giáp Bát, Mỹ Đình với hàng trăm xe khách thường xuyên đi lại mỗi ngày. Ngoài chở khách, nhiều xe tuyến liên tỉnh còn vận chuyển hàng hóa. Ở bến xe Giáp Bát, xe máy, taxi đến bến nhận hàng sẽ chạy thẳng vào vị trí xe khách đỗ, sau khi đã mua vé vào cổng. Gặp nhà xe, thủ tục đơn giản hơn rất nhiều, người nhận chỉ cần xác minh thông tin (số điện thoại, địa chỉ người gửi gửi), trả tiền và mang hàng về nhà, không chịu bất kỳ sự kiểm soát nào. Chính từ việc dễ dãi, sơ hở trong việc vận chuyện hàng hóa nhiều xe khách đã bị các đối tượng buôn lậu lợi dụng làm phương tiện để vận chuyển hàng hóa không rõ nguồn gốc. Cũng không loại trừ việc các nhà xe “nhắm mắt” nhận hàng mỗi khi có người thuê vận chuyển.

Ngày 16-11, tổ công tác Đội CSGT số 3 trong khi đang làm nhiệm vụ đảm bảo trật tự ATGT tại ngã tư Láng – Trần Duy Hưng, Hà Nội đã phát hiện xe khách BKS 29B-006… chở nhiều thùng carton đầy nghi vấn trong khoang hành khách nên tổ công tác đã yêu cầu dừng xe kiểm tra. Quá trình kiểm tra, tổ công tác phát hiện trên xe có 10 thùng carton chứa dược phẩm và thực phẩm chức năng mang nhãn mác nước ngoài. Số còn lại chứa tân dược và thực phẩm chức năng do các công ty dược tại Việt Nam sản xuất. Lái xe không xuất trình được bất kỳ giấy tờ, hóa đơn nào chứng minh nguồn gốc, xuất xứ của số hàng trên. Lái xe cho biết chỉ nhận chở thuê cho khách nên không rõ bên trong chứa loại hàng gì. Hiện tại, số hàng dược phẩm và thực phẩm chức năng trên, Đội CSGT số 3 đã bàn giao cho Đội QLTT số 4 - Chi cục QLTT Hà Nội tiếp tục điều tra, làm rõ.

Tại một vụ việc khác, ngày 17-11, tổ công tác Đội CSGT số 5 thực hiện nhiệm vụ tuần tra kiểm soát trên tuyến Quốc lộ 1B thì nhận được đề nghị phối hợp cùng Đội QLTT số 8 dừng xe khách BKS 17B-005... Sau khi dừng xe tổ công tác phát hiện trên khoang chở có nhiều hàng hóa là đồ điện tử như micro, loa và các loại quần áo, bàn là, xe máy điện. Tại thời điểm kiểm tra, lái xe không có giấy tờ chứng minh được nguồn gốc số hàng trên. Tổ công tác đã lập biên bản bàn giao phương tiện, hàng hóa cho đội QLTT số 8 - Chi cục QLTT Hà Nội để tiếp tục điều tra giải quyết theo quy định.

Theo đánh giá của Ban Chỉ đạo 389 TP. Hà Nội, càng về những tháng cuối năm nhu cầu tiêu dùng của người dân càng cao, các đối tượng buôn lậu thường chọn thời điểm này để tập kết, vận chuyển hàng hóa nhập lậu về Hà Nội. Trao đổi với phóng viên về tình trạng xe khách vận chuyện hàng không rõ nguồn gốc, ông Nguyễn Công San - Phó Chi cục trưởng Chi cục QLTT Hà Nội (Cơ quan thường trực Ban chỉ đạo 389 Hà Nội) cho biết: “Tình trạng các đối tượng sử dụng xe khách vận chuyển hàng lậu, hàng cấm, hàng giả từ các tỉnh biên giới phía Bắc, các tỉnh miền Trung… về Hà Nội là có thật. Trách nhiệm kiểm tra, kiểm soát thuộc về lực lượng Quản lý thị trường. Tuy nhiên, kiểm tra xe khách cũng gặp nhiều khó khăn. Xe có khi chở tới 50 người và chỉ có 2-3 khách liên quan tới hàng lậu, nếu không trinh sát kỹ mà vẫn kiểm tra xe, toàn bộ hành khách sẽ bị ảnh hưởng”.

Về trách nhiệm của nhà xe và Ban Quản lý bến xe nếu liên quan tới hàng lậu, ông Nguyễn Công San nói: “Theo quy định, nhà xe chở hàng lậu, hàng giả có giá trị trên 5 triệu đồng sẽ bị thu giữ xe. Về các Ban Quản lý bến xe của thành phố, lâu nay, họ vẫn phối hợp khá tốt với cơ quan Quản lý thị trường, tuy nhiên, khâu tuyên truyền tới lái xe vẫn còn rất hạn chế. Hầu hết lái xe cứ có khách, có hàng là vận chuyển, khách nộp cước phí đầy đủ là được. Chúng tôi đã có chương trình công tác về phòng chống vận chuyển hàng lậu bằng xe khách. Việc trinh sát, phát hiện vi phạm là bắt buộc song phải có trọng tâm, trọng điểm, không thể làm tràn lan được”.

Ông Nguyễn Công San cho biết thêm, thời gian tới, đặc biệt là dịp gần Tết, cơ quan chức năng sẽ tăng cường kiểm tra, kiểm soát các bến bãi chứa hàng lậu, kịp thời xử lý các vấn đề bức xúc, nổi cộm để có giải pháp xử lý kịp thời. Xử lý nghiêm vi phạm tại các địa bàn phức tạp như Ninh Hiệp (Gia Lâm), Hà Vĩ (Thường Tín), ga Hà Nội, ga Gia Lâm, các bến xe và sân bay. Đồng thời, phân định trách nhiệm theo từng địa bàn, lĩnh vực và đề cao trách nhiệm của người đứng đầu. Nếu để xảy ra tình trạng buôn lậu, gian lận thương mại nghiêm trọng trong dịp cuối năm, tết Nguyên đán và mùa lễ hội 2016, người đứng đầu địa bàn đó phải chịu trách nhiệm.