Giao đồ ăn - nguồn thu mới của các hãng taxi Nhật Bản trong mùa dịch Covid-19

	Đặc cách cho chuyên gia Nhật sang giám sát kiểm dịch vải thiều?
	Các công viên giải trí Nhật Bản đề ra "quy tắc ứng xử" mới thời dịch Covid-19
	Kinh tế Nhật Bản rơi vào suy thoái
	Mì xào ăn liền Nhật Bản là thương hiệu tồn tại lâu đời nhất thế giới

Tính tới ngày 22/5, khoảng 1.300 nhà điều hành taxi trên toàn Nhật Bản đã bắt đầu cung cấp dịch vụ giao đồ ăn để vượt qua giai đoạn khó khăn về kinh tế do đại dịch Covid-19 gây ra.

Theo cuộc khảo sát của Hiệp hội cho thuê taxi Nhật Bản, doanh thu của các hãng taxi trong tháng 4/2020 đã giảm trung bình 62,1% so với tháng 4/2019. Tháng 4 vừa qua là tháng Chính phủ Nhật Bản áp đặt lệnh phong tỏa trên toàn quốc nhằm ngăn chặn sự lây lan của dịch Covid-19, theo đó, người dân được yêu cầu tránh đi ra ngoài nếu không cần thiết.

Trong khi Chính phủ Nhật Bản đang cân nhắc dỡ bỏ vĩnh viễn quy định cũ không cho phép taxi giao đồ ăn, nhiều hãng taxi hy vọng dịch vụ này giúp lái xe tận dụng thời gian rảnh rỗi một cách hiệu quả, trở thành một nguồn thu mới sau đại dịch Covid-19.

Ví dụ như đội xe taxi Tsubame ở tỉnh Nagoya, miền Trung Nhật Bản, kể từ cuối tháng 4 đến nay đã giao các món ăn địa phương như mì udon cari, tương miso, thịt lợn cốt lét từ khoảng 30 nhà hàng trong thành phố tới các khách hàng với cước phí 1.000 yen (9,3 USD) đến 2.000 yen cho đồ ăn được giao với chặng đường tối đa là 7 km. Phó chủ tịch công ty Toshiyuki Sawai cho biết thu nhập từ dịch vụ giao đồ ăn vẫn chưa đủ để bù đắp cho doanh thu giảm, song lại tạo việc làm cho lái xe. Công ty có kế hoạch tiếp tục triển khai hoạt động kinh doanh này do tiếp tục nhận được đơn giao hàng ổn định thậm chí sau khi tình trạng khẩn cấp đã được dỡ bỏ trong tháng 5, nhưng người dân chưa muốn đi ăn bên ngoài.

Trong khi đó, các hãng taxi ở các khu vực khác như Sapporo, Kyoto, Nagano và Fukuoka cũng tung ra dịch vụ tương tự.

Không chỉ có các hãng taxi, các nhà cung cấp thực phẩm cũng được hưởng lợi từ dịch vụ này. Ví dụ, nhà hàng cao cấp Tsutamo ở quận Sakae, thành phố Nagoya, cho biết doanh thu của nhà hàng đã giảm 90% trong tháng 4 so với tháng 4/2019, song nhà hàng đã bắt đầu phục hồi nhờ hoạt động giao cơm hộp "bento" của đội ngũ xe taxi.