Giá xăng dầu thế giới tăng mạnh tạo áp lực tăng giá trong nước

	Giám sát chặt chẽ, đảm bảo nguồn cung xăng dầu
	Giá xăng giữ nguyên, giá dầu giảm nhẹ
	Nhờ chi mạnh Quỹ Bình ổn giá, giá xăng dầu chỉ "nhích" nhẹ

Việc điều hành giá xăng dầu nhằm góp phần bảo đảm thực hiện mục tiêu kiểm soát lạm phát và bình ổn thị trường năm 2021. Ảnh: Nguyễn Thanh.

Giá xăng dầu liên tục tăng

Giá xăng dầu trên thị trường thế giới thời gian qua liên tục có xu hướng tăng. Giá một số mặt hàng thành phẩm xăng dầu thế giới (giao dịch trên thị trường Singapore) tháng 10/2021 (thời điểm ngày 21/10/2021) so với đầu năm 2021 (thời điểm ngày 4/1/2021) biến động tăng từ 54,9% đến 79,5%.

Cụ thể: xăng RON92 đạt 99,37 USD/thùng, tăng 75,68%; xăng RON95 đạt 103,01 USD/thùng, tăng 79,52%; dầu hỏa đạt 94,83 USD/thùng, tăng 67,33%; dầu diesel đạt 95,62 USD/thùng, tăng 67,13%; dầu mazut đạt 484,36 USD/tấn, tăng 54,94%.

Theo Bộ Tài chính, một số nguyên nhân khiến giá xăng dầu thế giới tăng, như: nhu cầu vận tải và tiêu dùng tăng trở lại khi nhiều nước bắt đầu nới lỏng việc kiểm soát đi lại sau thời gian dài kiểm soát chặt để phòng chống sự lây lan của dịch bệnh Covid-19; một số quốc gia triển khai các gói kích thích kinh tế cũng góp phần làm tăng nhu cầu tiêu thụ xăng dầu; dự trữ dầu thô của Mỹ ở mức thấp làm giảm nguồn cung; các quốc gia OPEC+ không đạt được thỏa thuận nới lỏng nguồn cung dầu thô cho thị trường; đàm phán giữa Mỹ và Iran còn nhiều trở ngại... đã đẩy giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu tiếp tục tăng.

Cùng với đó, việc tăng cung tiền ra lưu thông (qua các gói kích thích kinh tế) cũng gây áp lực lạm phát và làm tăng giá nhiều loại hàng hóa nói chung, trong đó có xăng dầu.

Bộ Tài chính cho biết, giá xăng dầu trong nước được điều hành theo giá thế giới (Platt’s Singapore), đồng thời kết hợp với việc sử dụng linh hoạt công cụ Quỹ bình ổn giá nên đã hạn chế được mức tăng giá cao tại một số thời điểm, qua đó góp phần ổn định mặt bằng giá cả chung, hỗ trợ cho công tác phòng chống dịch.

Tuy nhiên, tại một số kỳ điều hành gần đây, diễn biến giá thế giới tăng mạnh đã tác động lên áp lực tăng giá trong nước, gây khó khăn cho công tác điều hành giá, nhất là công cụ Quỹ bình ổn giá không còn nhiều khi ước số dư Quỹ chỉ còn khoảng 600 tỷ đồng (một số doanh nghiệp bị âm quỹ).

Tính đến hết ngày 11/10/2021, Bộ Công Thương đã ban hành 19 văn bản điều hành giá xăng dầu trong nước. Giá xăng dầu các loại hiện tăng từ 4.825 – 5.949 đồng/lít/kg (tùy loại xăng dầu), tương đương tăng từ 35,13% - 43,81% so với kỳ điều hành ngày đầu năm 2021, thấp hơn mức tăng của giá xăng dầu thành phẩm bình quân trên thị trường thế giới dùng để tính giá cơ sở từ 55,6% đến 58,2%.

Về nguồn cung mặt hàng xăng dầu, sau thời gian dài thực hiện giãn cách xã hội do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid -19 (lần thứ 4), nhiều địa phương trên cả nước đang dần quay trở lại trạng thái bình thường mới khiến tình hình tiêu thụ xăng dầu tại thị trường nội địa đang có dấu hiệu phục hồi và tăng mạnh.

Nhằm đảm bảo nguồn cung xăng dầu cho thị trường nội địa những tháng cuối năm 2021, Bộ Công Thương đã chỉ đạo 2 nhà máy lọc dầu tăng công suất, cung cấp đủ lượng hàng theo hợp đồng đã ký kết với các doanh nghiệp; có phương án về nguồn hàng để bảo đảm nguồn cung cho thị trường nội địa trong thời gian sắp tới.

Đồng thời, Bộ Công Thương có văn bản chỉ đạo các thương nhân đầu mối kinh doanh xuất khẩu, nhập khẩu xăng dầu chủ động tìm kiếm nguồn hàng, cung cấp đầy đủ cho thị trường nội địa các loại xăng dầu doanh nghiệp đang sản xuất và kinh doanh, không để gián đoạn nguồn cung trong hệ thống kinh doanh của doanh nghiệp; có phương án về nguồn hàng (từ nguồn sản xuất trong nước và nhập khẩu) để bảo đảm nguồn cung cho thị trường.

Chi sử dụng liên tục Quỹ bình ổn giá ở mức cao

Tình hình dịch bệnh trong nước mặc dù được kiểm soát nhưng vẫn còn có diễn biến phức tạp tại TPHCM, Bình Dương và một số tỉnh thành trên cả nước, đặc biệt tại các tỉnh phía Nam.

Nhằm hỗ trợ cho hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp và sinh hoạt của người dân, hạn chế mức tăng giá xăng dầu, liên Bộ Công Thương – Tài chính đã thực hiện chi sử dụng liên tục Quỹ bình ổn giá ở mức cao. Từ đầu năm 2021 đến nay, Quỹ bình ổn giá đã chi liên tục với mức chi từ 100-2.000 đồng/lít/kg. Kỳ điều hành mới đây nhất, nếu không thực hiện tăng chi Quỹ bình ổn giá đối với xăng E5RON92 và không chi Quỹ bình ổn giá đối với xăng RON95, giá các mặt hàng xăng sẽ tăng từ 1.859 đồng/lít đến 2.527 đồng/lít.

Nhằm hỗ trợ cho đời sống, sản xuất, kinh doanh của người dân và doanh nghiệp, duy trì công cụ Quỹ bình ổn giá để có dư địa điều hành giá xăng dầu trong thời gian tới khi giá xăng dầu thế giới đang có xu hướng tăng, nhất là khi dịch bệnh dần được kiểm soát, nhu cầu sử dụng xăng dầu tăng, liên Bộ Công Thương – Tài chính quyết định tăng chi sử dụng Quỹ bình ổn giá đối với mặt hàng xăng E5RON92 và xăng RON95, giữ nguyên mức chi Quỹ bình ổn giá đối với mặt hàng dầu hỏa và dầu diesel, không chi Quỹ bình ổn giá đối với dầu mazut và điều chỉnh giá xăng dầu trong nước theo xu hướng diễn biến của giá xăng dầu thế giới nhưng mức tăng thấp hơn mức tăng của giá xăng dầu thế giới.

Do việc sử dụng công cụ Quỹ bình ổn giá nên giá xăng dầu trong nước đã có mức biến động thấp hơn mức biến động của giá xăng dầu thế giới (giá xăng dầu thành phẩm bình quân trên thị trường thế giới dùng để tính giá cơ sở tăng từ 59,08% đến 76,03% trong khi giá xăng dầu trong nước từ đầu năm đến nay chỉ tăng 40,23% đến 52,59%).

Việc điều hành giá xăng dầu nhằm góp phần bảo đảm thực hiện mục tiêu kiểm soát lạm phát và bình ổn thị trường năm 2021, hỗ trợ người dân và doanh nghiệp đang gặp khó khăn do tác động của dịch bệnh Covid-19; tiếp tục duy trì mức chênh lệch giá giữa xăng sinh học E5RON92 và xăng khoáng RON95 ở mức hợp lý để khuyến khích sử dụng xăng sinh học nhằm bảo vệ môi trường theo chủ trương của Chính phủ.